SGMAV-04ADA6C

【備品供應、專業維修】Yaskawa 安川 SGMAV-04ADA6C 帶煞車伺服馬達 (Sigma-V 系列)

• 庫存狀態： 現貨詢問 (In Stock) — 達比科技 (DABEE Tech) 提供 SGMAV-04ADA6C 帶煞車型伺服馬達現貨備品，透過快速調度與更換服務，及時解決自動化產線垂直軸設備因馬達故障導致的停機與重力下墜危機。

• 品質承諾： 提供完整售後保固 — 每台馬達出貨前均經過精密電磁煞車釋放與鎖定測試、絕緣阻抗檢測與 20-bit 高解析度編碼器訊號驗證，確保出貨狀態優良，到貨即可直接上機服役。

📄 產品概述 (Product Overview)

Yaskawa SGMAV-04ADA6C 屬於安川 Sigma-V 系列 的低慣性、高響應馬達（容量 400W / 0.4kW）。此型號標配 電磁煞車，專為追求高速整定時間、高頻率往復動作且需要安全自鎖功能的運動控制機構設計，廣泛應用於半導體固晶機與貼片機 Z 軸、精密電子組裝線升降機構、自動化包裝機械及各類精密雕刻機的垂直加工軸。

內建 20-bit 高解析度串列式絕對位置編碼器，能與安川 SGDV 系列伺服驅動器實現完美匹配。憑藉其低慣性轉子設計與安全煞車的結合，在展現卓越動態追隨性的同時，亦能在電力中斷或急停時瞬間煞車，防止機構因重力下墜造成設備、模具或精密工件毀損。

🚨 何時需要採購備品替換？

帶煞車的 400W 高響應馬達在長期高頻率、連續運轉的往復動作下，零件極易受到熱能與震動的累積影響。若出現以下現象，建議更換原廠規格備品：

1. 煞車功能失效或下滑： 斷電後機構出現滑移、無法確實鎖定，或送電後煞車無法正常釋放（馬達發出嗡鳴聲卻無法轉動），通常為內部煞車片磨損、煞車間隙異常或煞車線圈故障，存在嚴重的安全隱憂。

2. 編碼器訊號異常報警： 驅動器提示編碼器通訊錯誤或斷線（如 A.C90 或 A.840 等安川常見編碼器報警），通常是尾端 20-bit 高解析度電子組件因長期劇烈加速、高頻震動而劣化，或環境油污微塵滲入所致。

3. 線圈絕緣破壞： 馬達線圈長期承受連續高頻大電流或散熱不良，易導致內部絕緣劣化，造成驅動器一送電即跳脫，必須立即更換以維護控制系統。

✨ 達比科技 (DABEE Tech) 的供應優勢

• 📦 核心關鍵規格快速調度

  400W 帶煞車伺服馬達是各大產線垂直加工軸必備的核心零件。達比科技具備豐富的零件調度管道與穩定貨源，能為急需復工的產線提供最及時的 SGMAV-04ADA6C 備品替換方案。

• 🔍 專業出貨品管檢測

  我們對每一件出貨備品負責，針對帶煞車規格，出貨前確實執行煞車釋放鎖定測試與編碼器訊號確認，確保產品能穩定運行，降低二次停機風險。

• 🤝 驅動器維修 ＋ 馬達供應

  若檢測後發現問題其實是配套的 Sigma-V (SGDV) 系列驅動器 故障，達比科技具備資深維修團隊，能同步為您修復驅動器電路。

📘 詳細規格表 (Specifications)

❓ 常見問題 (FAQs)

Q1：發現 400W 帶煞車低慣性馬達故障時，建議維修還是直接換新？

此類型馬達構造精密，內部煞車組件與編碼器緊密結合。拆解維修（如重新繞線或更換軸承）極易導致動平衡與編碼器回饋精確度產生偏差。為了維持精密垂直軸要求的微米級定位精度與長期穩定度，直接採購優質備品進行快速替換是最具效益的方案。

Q2：這顆馬達跟 SGMAV-04ADA61 (不帶煞車) 的尺寸一樣嗎？

不一樣。 內建煞車的型號 (SGMAV-04ADA6C) 馬達本體長度會明顯長於標準不帶煞車型號，更換前請務必確認原機台垂直軸的安裝空間是否足夠容納煞車機構。

Q3：如果急著復機，可以直接過去現場拿貨嗎？

可以，請先聯絡我們確認貨況。 現貨庫存流動快速，為了避免您白跑一趟，請先透過 LINE 或電話確認現貨狀態，確認後即可安排自取，協助您以最快速度恢復生產。

📞 立即聯絡達比科技 (Contact Us)

SGMAV-04ADA6C 備品詢價、配套驅動器維修諮詢，請聯絡：

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• 電話： 03-5520199

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