SGD7S-180A10A

【備品供應、專業維修】Yaskawa 安川 SGD7S-180A10A 伺服驅動器 (Sigma-7 系列 / 2.0kW / 脈衝型・類比型)

庫存狀態： 現貨供應 (In Stock) — 達比科技 (DABEE Tech) 儲備 Yaskawa Sigma-7 系列 2.0kW 通用外部指令型現貨。熱門中大容量脈衝/類比驅動器即時發貨調度，全力支援自動化產線，解除因控制器故障導致的機台停機停產危机。

維修服務： 支援 (Support) — 急件維修 1-3 天 / 高速脈衝輸入電路檢修 / 分頻輸出訊號修復 / 功率模組與核心整流電路檢修 / 參數無損備份。

保固承諾： 提供完整售後保固 — 所有出貨件與維修件均經過 2.0kW 專用脈衝動態負載測試台 實機動態驗證，確保在高速往復運轉、大扭力出力下，脈衝不丟步、定位精度與出力完全符合原廠 3.1kHz 的超高速響應標準。

📄 產品概述 (Product Overview)

SGD7S-180A10A 是 Yaskawa 安川電機 Sigma-7 (Σ-7) 系列中兼具高扭力與高動態響應的 2.0kW 中大容量通用型單軸伺服驅動器。型號規格深度解析如下：

• 180A： 代表額定電流對應 2.0kW 輸出容量。

• 10A： 代表 外部指令輸入型（脈衝序列控制 / 類比電壓控制），能完美對應傳統 PLC 脈衝定位模組、PC-Based 脈衝運動控制卡，或透過 0~±10V 類比電壓進行精密的調速與扭力控制。

作為 Sigma-7 2.0kW 的傳統控制主力，它廣泛應用於印刷機拉料軸、刀庫系統、橡塑膠機械輔助軸、CNC 工具機進給軸、高速包裝堆疊機及各類精密傳動送料機構。

由於 2.0kW 脈衝型驅動器在高速定位或重覆往復運轉時，內部負責接收脈衝指令的高速光耦與隔離電路會承受極高頻率的切換，同時 2.0kW 輸出在啟停、煞車瞬間會產生顯著的動態電熱交替衝擊。長期運作下，極易導致內部 主迴路整流器與功率元件劣化、前端脈衝接收迴路突波受損，或是將訊號反饋給上位機的分頻輸出電路失效。達比科技 (DABEE Tech) 對此通用型機種擁有豐富的晶片級微電子檢修技術，能徹底修復。

🚨 您是否面臨以下問題？

• 機台剛啟動發送脈衝即跳故障： 上位機一發送高速定位指令，驅動器立刻跳出 A.b10 (輸入指令異常 / 脈衝速度過高)，即使調整了電子齒輪比依然無法順利執行，懷疑驅動器前端的指令接收解碼晶片或高頻隔離光耦受損？

• 運轉中無預警跳低負載過載： 機台執行連續中低速運轉、或反覆啟停時，驅動器前方 7 段顯示器突然跳出 A.720 (過載/大低負載)，明明機械端確認滑軌、螺桿完全無卡阻，高度懷疑是驅動器內部的電流取樣迴路零件損壞？

• 上位控制器無法同步抓到編碼器回授： 驅動器能運轉，但上位機 PLC 或控制卡卻頻繁報位置錯誤，查看驅動器發現閃跳 A.D01 (分頻輸出脈衝錯誤)，高度懷疑驅動器內部將編碼器訊號轉成差動脈衝給上位機的硬體輸出電路老化擊穿？

✨ 達比科技 (DABEE Tech) 的 3 大專業優勢

🛠️ Sigma-7 10A 外部指令機種深度精修

針對脈衝/類比通用型機種，我們配備專業的訊號分析與硬體檢測儀器，能精準更換損壞的脈衝接收高速光耦、輸入/輸出差動隔離元件、主迴路電源偵測元件，並同步進行基板清理與防潮整新，全面重塑整機的耐用度與抗干擾能力。

🔄 傳統型電子齒輪與控制參數無損備份

傳統脈衝型機種涉及極其關鍵的電子齒輪比、脈衝型式（如：正交脈衝、CW/CCW 脈衝）、入力濾波與複雜的機械剛性參數。無論是急件維修或採購我們的庫存現貨，我們都能協助從底層提取原始參數並無損複製移轉，確保回裝後免重新調機，達到真正的「隨插即用」。

⚙️ 2.0kW 實機高頻脈衝定位模擬測試

拒絕盲修！維修完成或現貨出貨前，一律連接高頻脈衝運動控制卡與對應的 2.0kW 伺服馬達（如 SGM7G-20A / SGM7J-20A 等），進行實際電子齒輪、長時間高頻啟停、正反轉加減速與動態位置反饋檢驗，嚴格驗證定位精度與出力。

📘 詳細規格表 (Specifications)

• 型號： SGD7S-180A10A

• 品牌系列： Yaskawa 安川 / Sigma-7 (Σ-7) 系列

• 輸出容量： 2.0kW (2000W)

• 控制介面： 外部指令輸入型（脈衝序列 / 類比電壓控制）

• 輸入電源： 三相 AC200V ~ 240V, 50/60Hz

• 適用馬達： SGM7G-20A / SGM7A-20A / SGM7J-20A 系列伺服馬達

🛠️ 常見故障代碼診斷 (Alarm Codes)

• ⚠️ A.720 (過載/大低負載)： 馬達在大幅超過連續額定扭力的狀態下長時間運轉，或驅動器內部的功率元件、電流取樣檢測電路損毀導致誤判。

• ⚠️ A.b10 (輸入指令異常)： 輸入的指令脈衝頻率超過了驅動器所能接收的硬體極限（可能脈衝倍頻設定非法），或前端脈衝接收的高速光耦故障。

• ⚠️ A.D01 (分頻輸出脈衝錯誤)： 驅動器內部的分頻輸出電路（將馬達編碼器訊號轉換後輸出給外部上位機的電路）發生故障，無法正確發送回授訊號。

❓ 常見問題 (FAQs)

Q1：SGD7S-180A10A 目前有現貨嗎？ 是的。達比科技特別針對 Sigma-7 脈衝型熱門中大容量 2.0kW 儲備了常用現貨。每一件備品在庫與出貨前皆會通過實機脈衝定位與動態負載測試，是您產線突發故障、急需調度現貨的最佳選擇。

Q2：如果驅動器已經完全不亮燈，這台脈衝型的參數還能備份出來嗎？ 只要內部的資料儲存核心晶片沒有遭到致命的高壓擊穿，我們擁有專業技術能從控制板底層直接提取內部參數並移植，幫您省去工程師回裝後重新計算電子齒輪比、設定脈衝型式與調機的繁瑣流程。

Q3：這種 2.0kW 脈衝型驅動器維修需要多久？ 針對安川伺服器常見的脈衝異常、過載、不收指令、不開機等問題，我們倉庫皆備有豐富的原廠控制晶片與功率有料件，急件維修可在 1-3 天內快速完成，全力為您縮短停機時間。

📞 立即聯絡達比科技 (Contact Us)

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