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MR-J4W2-44B
專修 Mitsubishi MR-J4W2-44B (400W+400W) 雙軸伺服驅動器。解決 J4 系列 AL 32 過電流、AL 86 通訊異常及無顯示問題。達比科技提供雙軸同步負載測試、參數備份移植與稀有現貨，全台急件 1-3 天修復。立即 LINE 詢價！
【備品供應、專業維修】Mitsubishi 三菱 MR-J4W2-44B 雙軸伺服驅動器 (MELSERVO-J4 系列)
庫存狀態： 現貨供應 (In Stock) — 達比科技 (DABEE Tech) 儲備 MELSERVO-J4 系列 400W 雙軸稀有規格現貨，可立即調度，解決產線核心設備停機危機。
維修服務： 支援 (Support) — 急件維修 1-3 天 / 雙軸功率模組檢修 / SSCNET III/H 通訊修復 / 參數無損備份。
保固承諾： 提供完整售後保固 — 所有出貨件均經過雙軸同步負載測試台實機運轉驗證。
📄 產品概述 (Product Overview)
MR-J4W2-44B 是 Mitsubishi 三菱電機 MELSERVO-J4 系列的高階雙軸一體型驅動器（容量 0.4kW + 0.4kW）。此型號專為追求高效率與節省空間的機台設計，透過單條光纖即可同時控制兩組 400W 伺服系統。
由於 400W 雙軸驅動器內部功率密度極高，內部的開關電源供應器、IGBT 模組與冷卻風扇常因長期高負載運作而老化。達比科技 (DABEE Tech) 具備 J4 系列專用的光纖通訊測試平台，能精確檢測並修復單軸或雙軸的輸出異常，協助您延續高單價雙軸驅動器的使用壽命。
🚨 您是否面臨以下問題？
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雙軸同步報警： 面板跳出 AL 32 (過電流) 或 AL 50 (過載)，導致 A 軸與 B 軸同時鎖死，影響機台定位？
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光纖連線失敗： 出現 AL 86 或 AL 16，控制器無法識別驅動器，排除線材因素後問題依舊？
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完全無顯示： 驅動器送電後 7 段顯示器完全不亮，或是內部的電源分配迴路損毀，導致機台無法動作？
✨ 達比科技 (DABEE Tech) 的 3 大專業優勢
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🛠️ 400W 雙軸整合電路精修 針對 MR-J4W2-44B 雙軸共用電源的特殊電路，我們擁有專業的檢修技術，能獨立更換 A/B 軸損壞的功率元件，避免整機報廢。
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🔄 SSCNET III/H 參數備份與移植 J4 系列參數包含細膩的機台增益與座標設定。無論維修或更換現貨，我們都能協助讀取原機參數並移植，確保設備回裝後「隨插即用」。
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⚙️ 400W 雙軸同步帶載測試 維修與出貨前，我們會連接兩顆 400W 伺服馬達進行同步運轉測試，模擬高動態加工狀況，確認兩軸輸出精度符合原廠標準。
📘 詳細規格表 (Specifications)
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型號： MR-J4W2-44B
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品牌系列： Mitsubishi 三菱 / MELSERVO-J4 系列
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輸出容量： 400W + 400W (雙軸型)
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通訊介面： SSCNET III/H (光纖通訊)
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適用馬達： HG-KR43 / HG-MR43 系列伺服馬達
🛠️ 常見故障代碼診斷 (Alarm Codes)
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⚠️ AL 32 (過電流警報) 原因：內部功率模組擊穿、馬達動力線短路或驅動板電流感測電路故障。
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⚠️ AL 50 (過負載警報) 原因：長時間超額運轉，或是驅動器內部的熱感應保護元件老化失準。
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⚠️ AL 86 (SSCNET 控制器通訊異常) 原因：驅動器端的光纖接收 IC 損壞，導致無法與上位機同步。
❓ 常見問題 (FAQs)
Q1：MR-J4W2-44B 這款 400W 雙軸型目前有現貨嗎？ 是的。達比科技儲備了稀有的 400W 雙軸現貨。每一件庫存品出貨前均經過嚴格的雙軸同步性能測試，提供給急需復工的客戶最快速的選擇。
Q2：如果驅動器不過電，裡面的參數還可以救嗎？ 只要核心控制晶片未損毀，我們具備專業底層讀取技術，能將原機參數備份並移植至修復後的機器或現貨中，協助您免除重新設定的煩惱。
Q3：維修需要將馬達一起寄過來嗎？ 不需要。我們廠內備有對應的 400W 測試馬達與完整 SSCNET 通訊治具，您只需寄送 MR-J4W2-44B 驅動器本體即可進行完整檢修。
📞 立即聯絡達比科技 (Contact Us)
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