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HG-SR702B

尋找 Mitsubishi 三菱 HG-SR702B (7kW/7000W/帶煞車) 中慣性伺服馬達現貨?達比科技 (DABEE Tech) 提供三菱 MR-J4 系列馬達備品調度與快速出貨,解決大扭矩煞車失效、編碼器報警、線圈損壞等重載停機問題。同步支援配套驅動器專業維修,立即洽詢!

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【備品供應、專業維修】Mitsubishi 三菱 HG-SR702B 帶煞車伺服馬達 (Melservo-J4 系列)

  • 庫存狀態: 現貨詢問 (In Stock) — 達比科技 (DABEE Tech) 提供 HG-SR702B 帶煞車型 7kW 超大扭矩伺服馬達現貨與備品調度,透過快速更換服務,及時解決自動化產線超重載系統因馬達故障導致的停機與下滑危機。

  • 品質承諾: 提供完整售後保固 — 每台馬達出貨前均經過嚴格的精密電磁煞車鎖定與釋放測試、高標準電氣安全性檢測與 22-bit 超高解析度編碼器訊號驗證,確保在超重載運作下的絕對安全,到貨即可直接上機服役。

📄 產品概述 (Product Overview)

Mitsubishi HG-SR702B 屬於三菱 Melservo-J4 系列 的中慣性 7kW 超大功率帶煞車馬達。此款馬達是針對超大轉子慣量、極致高扭矩與極高傳動剛性要求的重型運動控制所設計。能輕鬆應對高負載慣性比、低機械剛性或承受連續巨大重力負荷的超重載軸向。廣泛應用於大型鋼材加工設備、重型自動化倉儲起重天車、大型鍛壓機械、高噸位沖床送料軸、大型重載龍門設備 Z 軸以及各式需要斷電自鎖保持位置的關鍵工業主軸。

內建 22-bit 超高解析度絕對位置編碼器(每轉 4,194,304 脈衝),能與三菱 MR-J4-700A / MR-J4-700B 等 7kW 伺服驅動器完美匹配。憑藉其強悍的重載煞車機構與震撼人心的 33.4 N·m 額定轉矩輸出(最大扭矩高達 100 N·m),在滿足高速高精密定位的同時,亦能在電力突發中斷時瞬間安全煞車,防止超重負載因重力下墜造成設備損毀、模具報廢或人員安全事故。

🚨 何時需要採購備品替換?

7kW 超大功率帶煞車馬達承載著整台機械設備的核心重量與極大的扭矩應力,長期運轉下零件極易受到大電流高發熱量與強烈運轉慣性的影響。若出現以下現象,建議更換原廠規格備品:

  1. 大扭矩煞車失效或垂直下滑: 斷電後重載機構出現下滑、無法確實鎖死,或送電後煞車無法釋放(馬達溫升極快、發出巨大嗡鳴聲卻無法轉動),通常為超重載煞車片磨損至極限或煞車線圈故障,存在極嚴重的安全隱憂。

  2. 編碼器通訊錯誤(常見 MR-J4 報警): 驅動器提示編碼器通訊異常、斷線或絕對位置遺失(如 MR-J4 常見的 AL.20 或 AL.21 報警),通常是尾端 22-bit 精密電子組件因長期超重載高頻加速、強烈震動而受損,或受環境油污微塵滲入所致。

  3. 線圈絕緣破壞與重載異音: 7kW 馬達線圈長期在高負荷、連續大電流下運作,若產線散熱不良,易導致內部絕緣劣化。此外,內部重載高速軸承磨損亦會產生明顯的金屬摩擦聲與不正常震動,劣化加工精度。

✨ 達比科技 (DABEE Tech) 的供應優勢

  • 📦 超重載大功率規格快速調度

    7kW 中慣性帶煞車伺服馬達是各類產業重型機械垂直升降軸的核心安全防線,因功率極大,此規格在庫備件在市場上極為罕見。達比科技具備豐富的零件調度管道與穩定貨源,能為急需復工的產線提供最及時的 HG-SR702B 備品替換方案。

  • 🔍 專業出貨品管檢測

    我們對每一件出貨備品負責,針對大功率帶煞車規格,出貨前確實執行最高標準煞車鎖定與釋放測試,並同步進行 22-bit 編碼器串列訊號確認,確保產品運行穩定,降低二次停機風險。

  • 🤝 驅動器維修 + 馬達供應

    若檢測後發現問題其實是配套的 Melservo-J4 (MR-J4) 系列驅動器 故障,達比科技具備資深維修團隊,能同步為您修復驅動器主迴路(如 IGBT 模組、電容更換)與控制電路。

📘 詳細規格表 (Specifications)

項目 規格內容
型號 HG-SR702B
品牌系列 Mitsubishi 三菱電機 / Melservo-J4
適用容量 7000W / 7kW (7.0kW)
電磁煞車 有 (Built-in Brake)
轉子慣性 中慣性 (Medium Inertia)
額定 / 最大轉速 2000 r/min / 3000 r/min
額定轉矩 33.4 N·m
最大轉矩 100 N·m
編碼器規格 22-bit 超高解析度絕對位置編碼器
防護等級 IP67 (標準不含軸貫通部分)

❓ 常見問題 (FAQs)

Q1:發現 7kW 大功率帶煞車馬達故障時,建議維修還是直接換新?

此型號馬達容量高達 7kW,內部構造極其精密,大功率轉子的動平衡要求極高。拆解維修(如重新繞線、更換軸承或修復超大扭矩煞車)極易導致動平衡產生微幅偏差,或破壞 22-bit 高解析度編碼器的原廠出廠校正,極易在運轉時引發安全隱憂。為了維持精密重載設備要求的定位精度、長效壽命與最高安全性,直接採購優質備品進行快速替換是最具效益且安全的方案。

Q2:這顆馬達跟 HG-SR702 (不帶煞車) 的尺寸一樣嗎?

不一樣。 內建煞車的型號 (HG-SR702B) 為了容納超大扭矩的電磁煞車機構,馬達本體的軸向長度會明顯長於標準不帶煞車型號,更換前請務必確認原機台垂直軸的安裝空間與孔位距離是否足夠。

Q3:如果急著復機,可以直接過去現場拿貨嗎?

可以,請先聯絡我們確認貨況。 現貨庫存流動快速,為了避免您白跑一趟,請先透過 LINE 或電話確認現貨狀態,確認後即可安排自取,協助您以最快速度恢復生產。

📞 立即聯絡達比科技 (Contact Us)

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